Ugrás a tartalomhoz
Pulse

Gazdaság·Világgazdaság

Déli Körvasút: bőven van mit veszíteni a projekt leállításával, egy fontos híd nincs még a helyén, Kelenföldnél megáll az élet – „az egyetlen ilyen értelmezhető vasúti kapacitás válik korlátozottá"

október 13., kedd06:02 · 1 órájaMI-összefoglaló
Tovább a forráshoz

A Déli Körvasút leállítása komoly kapacitásvesztést okozhatna, miközben a beruházás 42,42 százaléknál tart. Kelenföld és Ferencváros között maradhat az egyvágányú közlekedés, és a projekt folytatásához új közbeszerzés kell.

A téma előzményeiDéli Körvasút3 hír

01Összefoglaló

  1. 01A szerződés felmondásakor a Déli Körvasút beruházás készültsége 42,42 százalék volt a bejelentés szerint.
  2. 02Kelenföld és Ferencváros között marad az egyvágányú közlekedés, ami csökkenti a teherszállítási kapacitást az év utolsó negyedévében.
  3. 03A Bartók Béla úti híd még nincs a helyén, ezért egyelőre csak egy vágány haladhat át rajta.
  4. 04A Déli Körvasút tenderén a V-Híd Zrt. 10 000 pontot, az SDD Konzorcium 9856,6 pontot kapott.
  5. 05A beruházás folytatásához új közbeszerzés kell, amely a cikk szerint legalább 6-8 hónap lesz.

02Miért fontos

A projekt leállása vagy elhúzódása a fővárosi és országos vasúti forgalmat is érintheti, különösen a teherszállítási kapacitást. A késés miatt a már megkezdett létesítmények és a vasúti összeköttetések sorsa is bizonytalanná válhat.

Pulse AI

A válaszokat mesterséges intelligencia készíti a hír összefoglalójából; nem minősülnek befektetési, egészségügyi vagy jogi tanácsnak.

Következő hír

Ugyanebben a témában: Déli Körvasút

Megszólalt Orbán Viktor a külföldieknek átadott autópályáról és a Déli Körvasút leállításáról: "Én ezt már mind láttam, nem jövendőt mondok"

Orbán Viktor szerint a magyar gazdaság megtorpanása a külföldi befektetőknek kedvezhet, mert olcsóbban juthatnak hazai eszközökhöz. A Déli Körvasút leállításáról és a külföldieknek átadott autópályáról is beszélt.

Világgazdaság · 10 órájaTovább a hírhez

Kapcsolódó hírek